Siamo pienamente impegnati a creare un videogame che potrebbe offrire il massimo realismo disponibile, ma che possa anche essere goduto con un semplice gamepad e senza alcun tipo di frustrazione. BSE sicuramente non è un gioco Arcade, il che significa che, al primo approccio, si commetteranno alcuni errori, come una frenata tardiva, uno sbacchettamento, un impennata improvvisa, una derapata troppo accentuata rovinerà il tuo giro veloce. Grazie a una curva di apprendimento alla portata di chiunque, più correrai più imparerai a conoscere la moto e a raggiungere i tuoi limiti e diventerai un pilota migliore giro per giro. Vogliamo sicuramente che BSE sia il culmine dell’esperienza simulativa, ma anche qualcosa con cui divertirsi un sacco!

Gli pneumatici hanno un’usura dinamica, vengono simulati fisicamente attraverso il punto di contatto della gomma sull’asfalto. In base alle condizioni della pista e al tuo stile di guida è possibile gestire la prestazione dello pneumatico.

Tutti i nostri circuiti sono fedeli riproduzioni di circuiti reali, realizzati professionalmente all’interno del nostro studio. Anche le nostre moto sono riproduzioni di moto reali, fatte tenendo conto di tutte le dimensioni reali ottenute tramite i CAD: pneumatici, sospensioni, forcelle, sterzo, peso, passo, ecc. tutti i dati sono tutti fedelmente riportati nella simulazione.

In BSE non vogliamo simulare solo motociclette standard, ma amiamo esplorare altri settori in crescita, come quello delle piccole ruote. Siamo stati supportati da un marchio leader nel settore delle moto da 10″ come Ohvale GP-0, moto utilizzata ufficialmente per allenare un sacco di piloti professionisti, e siamo felici di averla in veste ufficiale nel nostro videogame. Le ruote piccole ci permetteranno di spostare la sfida sui circuiti come Adria International Raceway (in versione karting), Jeepers Kart, e il kartodromo Misanino e quindi di aprire una prospettiva completamente nuova sulla simulazione motociclistica.

Le moto avranno danni dinamici. Questi varieranno in base all’entità dell’impatto e influenzeranno le prestazioni della moto.